「カップ&コーン式」のハブは「ガタが出る」ところが調整の開始地点なので、まずは「ガタが出るところ」までナットを緩めていきます。 ・「カンパニョ―ロ」と「フルクラム」のハブの「玉押し」は、「テーパー状」になっているので、ナットを緩めるだけでは「玉押し」がフリーにならな� bmxフラットランドの要（かなめ）とも言えるリアハブ 「フリーコースターハブ」 が安定せず、 クランクの遊び（ギアが掛かるまでの空転角度） が異様に大きくなったり 、ならなかったりと。。。。。。 私が使っているリアハブは、 「aresbikes / boo4」 PROFILE ELITE CASSETTE リア ハブ 36H (14MM GDH 中空チタンアクスル - チタン9Tドライバー ) HUBR-PFEL-14MM-TI ￥72,050: PROFILE Z Coaster hub 3/8" 9T (Titanium Inner Axle / Titanium Driver) (BLACK, POLISH) COASTER-ZC-38-TI ￥72,600: PROFILE Z Coaster hub 14mm 9T (Titanium Axle / Titanium Driver) (BLACK, POLISH) COASTER-ZC-14-TI
ハブベアリングにガタが出ると、それが元で「ゴー」という異音が発生する。これは車高を落とした車ではありがちなので、「ハブベアリングとは何か？」からわかりやすく解説。ハブベアリングのガタを、比較的手軽に確認する方法も紹介。